แบตเตอรี่สำรองพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 50Ah สำหรับแหล่งจ่ายไฟสำรองโทรคมนาคม
ฮอฟฟัมคุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ฮอฟฟัมข้อดีและฟังก์ชั่น
ข้อกำหนดการทำงานสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ฟังก์ชั่นการนอนหลับ
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันพักการทำงาน และควรตัดการเชื่อมต่อ BMS ของชุดแบตเตอรี่อย่างสมบูรณ์ในระหว่างการขนส่ง การจัดเก็บ หรือการทำงานแบบออฟไลน์ เมื่อชุดแบตเตอรี่เปลี่ยนจากสถานะออนไลน์ (เช่น ขั้วบวกและขั้วลบของเอาต์พุตชุดแบตเตอรี่และอินเทอร์เฟซการสื่อสารเชื่อมต่อกับโลกภายนอก) เป็นสถานะออฟไลน์ (เช่น ขั้วบวกและขั้วลบของเอาต์พุตชุดแบตเตอรี่และอินเทอร์เฟซการสื่อสารถูกตัดการเชื่อมต่อจากโลกภายนอก) BMS ควรมีฟังก์ชันแยกแยะเพื่อเข้าสู่โหมดพักการทำงานโดยอัตโนมัติตามสถานะพลังงานและสถานะของชุดแบตเตอรี่ เมื่อชุดแบตเตอรี่เปลี่ยนจากสถานะออฟไลน์ (เช่น ขั้วบวกและขั้วลบของเอาต์พุตชุดแบตเตอรี่และอินเทอร์เฟซการสื่อสารถูกตัดการเชื่อมต่อจากโลกภายนอก) เป็นสถานะออนไลน์ (เช่น ขั้วบวกและขั้วลบของเอาต์พุตชุดแบตเตอรี่และอินเทอร์เฟซการสื่อสารเชื่อมต่อกับโลกภายนอก) BMS ควรจะสามารถแยกแยะและเปิดใช้งานได้โดยอัตโนมัติ และปรับสถานะการทำงานตามสภาวะพลังงานและสถานะของชุดแบตเตอรี่
ฟังก์ชั่นทำความร้อนไฟฟ้า
เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในสถานการณ์ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -5 ℃ ควรติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อน DC (ควรควบคุมและปรับอุณหภูมิตามสถานการณ์จริง) และชุดแบตเตอรี่ควรมีการออกแบบการกระจายความร้อนโดยเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่ามีความร้อนสม่ำเสมอและอุปกรณ์ทำงานได้ปกติ
ฟังก์ชั่นการจัดการจำกัดกระแสไฟในการชาร์จ
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันจำกัดกระแสอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจว่าชุดแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ตามปกติเมื่อแรงดันไฟฟ้าขาเข้าอยู่ในช่วงการทำงาน ค่าจำกัดกระแสในการชาร์จควรตั้งค่าระหว่าง 0.1C3 (A) ถึง 0.2C3 (A) โดยค่าเริ่มต้นคือ 0.2C3 (A)
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าชาร์จรวมสูง
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟชาร์จรวมสูง เมื่อการชาร์จถึงจุดแรงดันไฟรวม ระบบจะส่งสัญญาณเตือนภัย และเมื่อถึงจุดป้องกัน ระบบจะตัดไฟแบตเตอรี่ เมื่อแรงดันไฟรวมลดลงถึงจุดกู้คืน ระบบจะชาร์จใหม่อีกครั้ง
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าคายประจุรวมต่ำ
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้ารวมเมื่อคายประจุต่ำ เมื่อคายประจุถึงจุดเตือนแรงดันไฟฟ้ารวมต่ำ วงจรคายประจุจะถูกตัดและสัญญาณเตือนจะดังขึ้น หลังจากนั้นระยะหนึ่ง ชุดแบตเตอรี่จะเข้าสู่โหมดสลีป
การป้องกันแรงดันไฟต่ำสำหรับเซลล์ปล่อยประจุ
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟต่ำสำหรับแต่ละเซลล์ในระหว่างการคายประจุ เมื่อการคายประจุถึงจุดเตือนแรงดันไฟของแต่ละเซลล์ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนภัย และเมื่อถึงจุดป้องกัน ระบบจะตัดการทำงานของแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะเข้าสู่โหมดพัก
การจัดการการระบายกระแสเกิน
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันป้องกันกระแสเกินเอาต์พุตที่ตั้งค่าตามความต้องการของผู้ใช้ ในระหว่างนี้จะต้องตัดวงจรและส่งสัญญาณเตือน
ฟังก์ชั่นป้องกันแบตเตอรี่อุณหภูมิสูง
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชั่นป้องกันอุณหภูมิสูง ซึ่งจะส่งเสียงเตือนเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ถึงจุดเตือนภัย ป้องกันเมื่อถึงจุดป้องกัน โดยจะทำหน้าที่ตัดการทำงาน เมื่ออุณหภูมิลดลงถึงค่าหนึ่ง ระบบจะกู้คืนโดยอัตโนมัติ
ฟังก์ชั่นป้องกันอุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชั่นป้องกันอุณหภูมิต่ำ ซึ่งจะส่งเสียงเตือนเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ถึงจุดแจ้งเตือน ป้องกันเมื่อถึงจุดป้องกัน โดยจะทำหน้าที่ตัดการทำงาน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นถึงค่าหนึ่งแล้ว ระบบจะกู้คืนโดยอัตโนมัติ
การคำนวณสถานะการชาร์จ (SOC) ของชุดแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีฟังก์ชันการคำนวณการชาร์จแบบไดนามิก และข้อผิดพลาดระหว่างค่าที่คำนวณได้กับการชาร์จแบตเตอรี่จริงไม่ควรเกิน 5%
การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรขาออก
เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจรโดยตรงระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของเอาต์พุตแบตเตอรี่ลิเธียม วงจรจะถูกตัดโดยอัตโนมัติและสัญญาณเตือนจะดังขึ้นทันที BMS และเซลล์แบตเตอรี่จะต้องไม่เสียหาย (รวมถึงไม่มีการจุดระเบิด การเสียรูป การรั่วไหล การสูบบุหรี่ ไฟไหม้ หรือการระเบิด) หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ควรสามารถกู้คืนการทำงานด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติได้
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียม
การวัดระยะไกล
สามารถตรวจสอบระยะไกลของแรงดันไฟแบตเตอรี่/แบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ (SOC) กระแสไฟในการชาร์จ/ปล่อยแบตเตอรี่ เวลาในแต่ละรอบ (การปล่อยประจุเกิน 80% ของความจุที่กำหนดถือเป็นหนึ่งรอบ) อุณหภูมิโดยรอบ/อุณหภูมิแบตเตอรี่ ความต้านทานภายในแบตเตอรี่ (ทางเลือก) เช่นเดียวกับการสอบถามข้อมูลประวัติ การสอบถามบันทึกข้อผิดพลาด และฟังก์ชันอื่นๆ
ปริมาณสัญญาณระยะไกล
สามารถรวบรวมตัวบ่งชี้สัญญาณระยะไกล เช่น สถานะการชาร์จ/การปล่อยประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม, สัญญาณเตือนการชาร์จเกิน/กระแสเกินของชุดแบตเตอรี่, สัญญาณเตือนแรงดันไฟต่ำ/กระแสเกินของการคายประจุชุดแบตเตอรี่, สัญญาณเตือนแรงดันไฟเกินของการชาร์จเซลล์เดียว (อุปกรณ์เสริม), สัญญาณเตือนแรงดันไฟต่ำของการคายประจุเซลล์เดียว (อุปกรณ์เสริม), สัญญาณเตือนการกลับขั้วของชุดแบตเตอรี่, สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงของสภาพแวดล้อม/ชุดแบตเตอรี่/บอร์ด PCBA (อุปกรณ์เสริม), สัญญาณเตือนอุณหภูมิต่ำของสภาพแวดล้อม, สัญญาณเตือนความจุต่ำของชุดแบตเตอรี่, สัญญาณเตือนความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ/แรงดันไฟฟ้า/กระแสไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่, สัญญาณเตือนความล้มเหลวของเซลล์เดียว (อุปกรณ์เสริม) และสัญญาณเตือนความล้มเหลวของชุดแบตเตอรี่ (อุปกรณ์เสริม)
ฮอฟฟัมข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน (LiFePO4) | |||||
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 48 โวลต์ | 51.2 โวลต์ | ||||
ความจุที่กำหนด | 50Ah | 100Ah | 150Ah | 50Ah | 100Ah | 150Ah |
การเชื่อมต่อ | 15วินาที 1พี | 16S 1P | ||||
พลังงานที่ได้รับการจัดอันดับ | 2.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 4.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 7.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 2.56 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 5.12 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 7.68 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
แรงดันไฟตัดการชาร์จ | 53.25 โวลต์ | 56.8 โวลต์ | ||||
แรงดันตัดการคายประจุ | 42 โวลต์ | 44.8 โวลต์ | ||||
กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 0.5 องศาเซลเซียส | |||||
กระแสไฟระบายสูงสุด | 100เอ | |||||
เกรดการป้องกัน | IP20 | |||||
การสื่อสาร | RS485 | |||||
อุณหภูมิ | การชาร์จ: 0℃- 55℃ (32℉- 131℉) การปล่อยประจุ: -20℃- 60℃ (-4℉- 140℉) | |||||
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) | 442×380×133มม. (3U) 442×415×178มม. (4U) 442×415×133มม. (3U) 442×400×267มม. ( 6U ) | |||||
น้ำหนัก | 21 กก. | 41 กก. | 72 กก. | 23 กก. | 43 กก. | 75 กก. |








