Bateri cilindrike me jon natriumi 12V për sistemin e ruajtjes së energjisë diellore të dritës së rrugës

Bateri cilindrike me jon natriumi 12V për sistemin e ruajtjes së energjisë diellore të dritës së rrugës

Gjatë ditës, panelet fotovoltaike diellore të llambave të rrugës thithin rrezet e diellit dhe e shndërrojnë atë në energji elektrike, e cila ruhet në bateri me jon natriumi dhe përdoret për ndriçim natën. I gjithë sistemi është me induksion të kontrolluar nga drita, që ndizet dhe fiket automatikisht rreth orës 6 pasdite dhe 6 të mëngjesit përkatësisht, me një kohëzgjatje ndriçimi natën prej mbi 12 orësh. Kjo llambë rruge me bateri me jon natriumi është instaluar për 4 muaj, gjatë të cilëve ka pasur temperatura të ulëta, reshje të dendura dëbore, erëra të forta dhe valë të ftohta. Megjithatë, kohëzgjatja e ndriçimit, shkëlqimi dhe siguria e llambës së rrugës me bateri me jon natriumi nuk janë prekur fare.

Në orën 3 të pasdites, vendndodhja e ndriçimit rrugor me bateri diellore me jon natriumi u pengua nga ndërtesat përreth, të cilat ndikuan në rrezet e diellit. Edhe me dritë të shpërndarë, kohëzgjatja e ndriçimit rrugor nuk do të shkurtohet. Më pas, ne do të kryejmë testime të thella të ndriçimit rrugor me bateri diellore me jon natriumi dhe do të promovojmë në mënyrë aktive zbatimin e tyre në treg.

Sistemi i ruajtjes së energjisë: Bateritë me jon natriumi kanë avantazhe të mundshme për sistemet e ruajtjes së energjisë në shkallë të gjerë. Për shkak të sigurisë së lartë dhe kostos së ulët të lëndës së parë, bateritë me jon natriumi kanë perspektiva të gjera aplikimi në fushën e ruajtjes së energjisë. Sidomos në fushën e energjisë së rinovueshme si energjia e erës dhe energjia diellore, bateritë me jon natriumi pritet të bëhen një zgjidhje ideale e sistemit të ruajtjes së energjisë.

Përparësitë teknike të baterive me jon natriumi

Burime të bollshme: Natriumi është një nga elementët e bollshëm në koren e Tokës, me rezerva dhe shpërndarje shumë më të larta se litiumi, dhe nuk ndikohet nga gjeopolitika apo mungesa e burimeve, duke pasur kështu avantazhe të konsiderueshme në kosto. Kostoja e nxjerrjes dhe nxjerrjes së joneve të natriumit është e ulët, stabiliteti i zinxhirit të furnizimit është i lartë dhe nuk ndikohet lehtë nga luhatjet e tregut.

Avantazhi i kostos: Kostoja e baterive me jon natriumi është më e ulët se ajo e baterive me jon litium, veçanërisht për sa i përket materialeve të elektrodave pozitive dhe negative. Bateritë me jon natriumi zakonisht përdorin materiale me kosto të ulët si oksidi i manganit të natriumit ose karboni i fortë, të cilat janë më ekonomike se materiale të tilla si oksidi i kobaltit të litiumit dhe oksidi i manganit të nikelit në bateritë me jon litium.

Siguri më e lartë: Bateritë me jon natriumi kanë stabilitet të lartë termik, temperaturë të lartë të rrjedhjes termike dhe performancë më të qëndrueshme në kushte të temperaturës së lartë dhe mbingarkesës. Prandaj, bateritë me jon natriumi kanë disa avantazhe sigurie në ruajtjen e energjisë dhe aplikimet në paketa baterish në shkallë të gjerë, të cilat ndihmojnë në uljen e rrezikut të shpërthimeve dhe zjarreve.

Performancë superiore në temperatura të ulëta: Krahasuar me bateritë litium-jon, bateritë me jon natriumi kanë më pak përkeqësim të performancës në mjedise me temperaturë të ulët dhe janë të përshtatshme për skenarë aplikimi në rajone të ftohta. Përmirësimi i performancës në temperaturë të ulët u jep atyre avantazhe unike në aplikime të tilla si sistemet e ruajtjes së energjisë dhe pajisjet e jashtme në rajone me gjerësi të lartë gjeografike.