ચાઇનીઝ લિથિયમ બેટરી સફળતા

જૂન 2023 માં, ચીન દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત સોલિડ-સ્ટેટ લિથિયમ બેટરી, જેની ઊર્જા ઘનતા પ્રતિ કિલોગ્રામ 360 વોટ કલાક છે, તેને સત્તાવાર રીતે એક અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક વાહન સાહસને પહોંચાડવામાં આવી, જેનાથી ઉદ્યોગમાં ગરમાગરમ ચર્ચાઓ શરૂ થઈ. આ પ્રગતિ ચીન માટે એક મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહન દેશ બનવાના માર્ગ પર વધુ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, અને તેને વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન માનવામાં આવે છે.

બહુ ઓછા લોકો જાણે છે કે, આ "માઇલસ્ટોન" સુધી પહોંચતા પહેલા, ચાઇનીઝ એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસ (ત્યારબાદ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ફિઝિક્સ તરીકે ઓળખવામાં આવશે) ના ભૌતિકશાસ્ત્ર સંસ્થાની વૈજ્ઞાનિક સંશોધન ટીમે લિથિયમ બેટરીના ક્ષેત્રમાં 40 વર્ષથી વધુ સમય સમર્પિત કર્યો છે.

40 વર્ષ પહેલાં, ચીનમાં સાયકલ હજુ વ્યાપક નહોતી, અને કાર સામાન્ય લોકો માટે એક અપ્રાપ્ય લક્ઝરી હતી. CAE સભ્યના શિક્ષણવિદ અને ભૌતિકશાસ્ત્ર સંસ્થાના સંશોધક ચેન લિક્વાનની આગેવાની હેઠળની ટીમે સોલિડ-સ્ટેટ લિથિયમ બેટરીનું મહત્વ સમજ્યું, ભવિષ્યલક્ષી લેઆઉટ બનાવ્યો, અને અંતે ચીનના લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગને શરૂઆતથી અને મુશ્કેલીઓ અને વળાંકોમાંથી પસાર થવા સુધી ઐતિહાસિક છલાંગ હાંસલ કરવા માટે પ્રોત્સાહન આપ્યું.

હવે, ચેન લિક્વાને ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી સામગ્રી પર સંશોધન શરૂ કર્યાને લગભગ અડધી સદી વીતી ગઈ છે. દાયકાઓથી, ભૌતિકશાસ્ત્રના અપડેટ્સ અને તકનીકી પુનરાવર્તનો સાથે, ભૌતિકશાસ્ત્રે બેટરી માટે એક પછી એક નવા હાઇલેન્ડ બનાવ્યા છે. એકમાત્ર સ્થિરાંક એ વૈજ્ઞાનિક સંશોધકોની પેઢીઓની આધ્યાત્મિક રક્તરેખા છે જેમણે નવી ઊંચાઈઓ સર કરી છે, પ્રથમ બનવાની હિંમત કરી છે, ખ્યાતિ અને નસીબ પ્રત્યે ઉદાસીન છે, અને પોતાને સંશોધન માટે સમર્પિત કર્યા છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન ફોરમમાં, ચેન લિક્વાને ફરી એકવાર બેટરીના ભાવિ વિકાસ માટેની તેમની અપેક્ષાઓનું વર્ણન કર્યું: "સોલિડ સ્ટેટ બેટરીઓ ઇલેક્ટ્રિક ચીનને વેગ આપશે અને તેનું નેતૃત્વ કરશે; સોડિયમ આયન બેટરીઓ ગતિ જાળવી રાખશે અને ઊર્જા આંતર જોડાણને પ્રોત્સાહન આપશે."

એવો ઉલ્લેખ છે કે નવા ઉર્જા વાહનો, લિથિયમ બેટરી અને ફોટોવોલ્ટેઇક ઉત્પાદનોએ ચીની ઉત્પાદનમાં નવી તેજસ્વીતા ઉમેરી છે. ચીન સ્વ-સુધારણાની ભાવના સાથે ચઢવા માટે પ્રયત્નશીલ છે, અને દરેક જગ્યાએ સતત બદલાતી રચનાઓ છે.