Batterie pour véhicules industriels
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Alimentation de stationnement automatique 25,6 V pour véhicules lourds/camions
hoffumSpécification
Batterie | |
Type de batterie | LiFePO4 |
Tension nominale | 25,6 V |
Capacité nominale | 200AH |
Design Life | 5000 cycles |
Électrique | |
Tension de coupure de charge/décharge | 20,0 V - 28,8 V |
Courant de charge/décharge nominal | 100 A / 100 A |
Courant de charge/décharge max. | 100 A / 200 A |
Fonction d'équilibre | 27,2 V / 50 mA |
Communication | RS485 / Bluetooth (Utilisez votre téléphone portable pour contrôler la charge/décharge) |
Logique de contrôle | Isolateur de batterie double |
Type de connexion | Connecteur Plug and Play |
Physique | |
Taille | 520×452×235 mm |
Poids | 47,5 kg |
Niveau de protection | IP67 |
Refroidissement | Refroidissement naturel |
Conditions de fonctionnement | |
Température | Charge : 0℃- 45℃ (32℉- 113℉) Décharge : -20℃ à 50℃ (-4℉ à 122℉) |
Humidité de stockage | 10 % - 95 %, sans condensation |
hoffumFonctions principales
1. Fournir de l'énergie :
Le système d'aide au stationnement fournit l'énergie nécessaire en stockant l'électricité. Lors du stationnement, ce système s'active automatiquement et maintient le véhicule à l'arrêt grâce au frein de stationnement électronique. La batterie de stationnement alimente le système en continu, garantissant ainsi la stabilité du véhicule pendant le stationnement.
2. Prévenir les glissements de terrain ou les mouvements de terrain :
La fonction principale de la batterie de stationnement est d'empêcher le véhicule de glisser ou de bouger lorsqu'il est stationné. Lorsque le système de stationnement est activé, il bloque les roues par un frein de stationnement électronique afin d'immobiliser le véhicule. L'énergie fournie par la batterie de stationnement permet le fonctionnement normal du système et garantit ainsi un stationnement en toute sécurité.
3. Améliorer la fiabilité du système de stationnement :
La présence de batteries de stationnement peut améliorer la fiabilité du système de stationnement. Les systèmes de stationnement traditionnels dépendent généralement de la batterie principale du véhicule. Si cette dernière est faible ou défectueuse, le système de stationnement risque de ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner un dérapage ou un déplacement du véhicule. En tant que source d'énergie indépendante, la batterie de stationnement peut fournir l'énergie nécessaire au système, réduisant ainsi l'impact d'une panne de la batterie principale et améliorant sa fiabilité.
